副井罐籠軌道稱重系統(tǒng)
副井罐籠軌道稱重系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹
礦用副立井防超載軌道稱重裝置，基于動態(tài)軌道稱重方式建立的防超載監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了礦車進(jìn)罐籠前的動態(tài)稱重，為立井提升安全、高效運(yùn)輸提供技術(shù)保證。避免了因提升超重造成的事故，節(jié)約了處理提升超重故障的時間，提高了工作效率。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1）該系統(tǒng)建立了基于動態(tài)軌道稱重技術(shù)，替代了傳統(tǒng)的固定式稱重方式，有效節(jié)約了稱重時間提高工作效率。
2）建立了有限網(wǎng)絡(luò)基站計(jì)數(shù)和校正系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了礦車計(jì)數(shù)、稱重功能。
3）解決了軌道稱重在有煤塵瓦斯氣體環(huán)境下的防爆問題。
該系統(tǒng)可有效的避免副立井提升超載情況的發(fā)生，保障提升安全， 提高運(yùn)輸效率，社會效益顯著。
主要技術(shù)指標(biāo)
1)測量礦車重量范圍0-20噸(可調(diào))；
2)要求礦車午速≤1M/S；
3)勻速動態(tài)稱重準(zhǔn)確度±1%；
4)變速動態(tài)稱重準(zhǔn)確度士3%；
5)礦車靜態(tài)稱重準(zhǔn)桷度±0.5%；
6)分辨力:10kg；
7)過載率:150%；
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